Вместе с тем, новость о предстоящей отмене транспортного налога для водителей большегрузных автомобилей положительно оценена водителями «12-тонников», которые добиваются отмены платного проезда для большегрузов в рамках электронной системы сбора оплаты «Платон».
«Это шаг навстречу нам, ведь мы постоянно ставили вопрос о том, что фискальная нагрузка на перевозчиков тройная - мы платим акциз, заложенный в цену топлива, транспортный налог и поборы в рамках платного проезда по дорогам большегрузов по системе «Платон», - говорит Александр Абросимов. - Годовая экономия для наших водителей от отмены транспортного налога составит в среднем 25-40 тыс руб. Это не так много на самом деле, но хоть что-то делается для нас».
Тем не менее, отметил Александр Абросимов, «пока все это остается словами». И предложение президента отменить транспортный налог никак не повлияло на решимость протестующих дальнобойщиков продолжить акции протеста. Судя по сообщениям федеральных СМИ, аналогичной позиции придерживаются дальнобойщики и в других регионах России.
Напомним, накануне в ходе своей пресс-конференции Владимир Путин заявил о том, что тяжелые грузовики, проезд которых по федеральным автотрассам оплачивается через систему «Платон», должны быть освобождены от транспортного налога. По его словам, решение об этом может быть принято уже в начале 2016 года. «Я очень рассчитываю на то, что правительство в самое ближайшее время, в начале года, это сделает», - отметил глава государства. Он также предложил кабинету министров подумать о возможности введения альтернативы для дальнобойщиков - особых годовых или сезонных патентов, дающих право на проезд по дорогам.
Напомним, ранее президент России Владимир Путин подписал поправки в Кодекс об административных правонарушениях и отдельные законодательные акты РФ, резко снижающие размер штрафов для автомобилей массой более 12 тонн за неуплату сборов за проезд по федеральным автотрассам в систему «Платон». Теперь административный штраф за первичное нарушение правил платного проезда составит 5 тыс руб, штраф за повторное нарушение - 10 тыс руб. Прежде штраф за первичное нарушение для индивидуальных предпринимателей устанавливался в размере 40 тыс руб, для юрлиц - 450 тыс руб; повторное нарушение могло обойтись в 50 тыс руб и 1 млн руб соответственно.
Однако в стране продолжаются акции протеста дальнобойщиков, считающих, что так называемый «налог Ротенберга» неприемлем в принципе, так как дорожные сборы уже предусмотрены в транспортном налоге и в акцизах на топливо. Бурятия – не исключение. Ранее в республике уже состоялись акция протеста дальнобойщиков и их митинг.
Система «Платон» для сбора платы с грузовиков с разрешенной максимальной массой более 12 тонн за проезд по федеральным трассам, действует с 15 ноября. До 1 марта 2016 года грузовики платят 1,53 рубля за каждый километр пути, в дальнейшем тариф возрастет. Денежные средства, взимаемые с транспортных средств, поступают в Федеральный дорожный фонд и будут направляться в качестве трансфертов на федеральные и региональные дорожные проекты, в том числе, реализуемые на принципах государственно-частного партнерства.
Сейчас, по данным Росавтодора, в системе «Платон» зарегистрировались более 70 тыс транспортных компаний и предпринимателей с общим парком свыше 600 тыс большегрузов. Это около 60% от их общего числа, занятого на рынке автомобильных грузоперевозок. По данным обособленного подразделения «Платон» в Улан-Удэ, на начало декабря им выдано 342 бортовых устройства, которые уже задействованы.
Дмитрий Родионов
Источник: Байкал Финанс
18.12.2015 13:30