Арбитражный суд Москвы принял к производству иск ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) о взыскании с ОАО «Авиакомпания «Бурятские авиалинии» («Бурал») 196,99 млн рублей задолженности, следует из материалов картотеки арбитражных дел.
Первое заседание по рассмотрению заявления назначено на 25 января.
О каком долге идет речь, в материалах суда не раскрывается.
Вместе с тем, это не первый иск ГТЛК о взыскании с «Бурала» задолженности.
Как сообщалось, в октябре прошлого года московский суд приостановил производство по взысканию с авиакомпании в пользу лизинговой компании $29,4 млн задолженности и $76,7 тыс. процентов. Дело будет возобновлено после прекращения процедуры банкротства в «Бурятских авиалиниях».
Долг авиакомпании образовался в результате аренды двух воздушных судов Sukhoi Superjet 100 без экипажа. При этом временный управляющий «Бурятских авиалиний» Андрей Лишай заявлял в суде, что считает требования кредитора завышенными.
«Предмет аренды предоставлен в состоянии, в котором не мог быть использован по назначению. Сертификат арендатора не содержал права эксплуатации воздушных судов. Данное обстоятельство было известно заявителю», — отмечал А.Лишай.
Сообщалось также, что в декабре 2017 года Арбитражный суд республики Бурятия включил в реестр кредиторов авиакомпании требование ГТЛК на сумму 458,38 млн рублей с учетом неустойки.
Процедура наблюдения в авиакомпании введена в августе 2017 года, инициатором выступила транспортная компания «Фрилайн», которой «Бурал» задолжал около 1,7 млн рублей. Это требование также включено в реестр кредиторов должника.
В марте прошлого года судебные приставы арестовали весь имущественный комплекс «Бурятских авиалиний» из-за долгов. Обеспечительные меры были обращены на 6 самолетов и 4 вертолета (в том числе на непригодные к полету), а также 14 объектов недвижимости. В целом задолженность «Бурала», переданная на взыскание приставам, составляет 36 млн рублей. Долги образовались перед работниками, контрагентами, а также по налогам и страховым сборам.
Росавиация приказом от 7 февраля аннулировала сертификат эксплуатанта «Бурала», который выполнял пассажирские рейсы на воздушных судах с истекшим ресурсом двигателей. Авиакомпания пыталась оспорить решение Росавиации в Арбитражном суде Москвы, но затем отозвала иск.
«Бурятские авиалинии» базируются в Улан-Удэ, выполняли регулярные рейсы в Иркутск, Нижнеангарск, Таксимо на самолетах Ан-24. По данным аналитической системы «СПАРК-Интерфакс», основным совладельцем компании является физлицо Алексей Попов (70%). Остальная доля принадлежит занимающемуся общепитом ООО «Чингис», которое на 80% принадлежит предпринимателю Субадме Баданову. Последний также владеет рядом фирм в Бурятии, Иркутской области и Забайкальском крае.
ГТЛК взыскивает с «Бурятских авиалиний» 197 млн рублей задолженности
Фото: flashsiberia.com
Источник: FlashSiberia
12.01.2018 20:22